サイクルモードインターナショナル 2011・・・チタニアのロードバイク Titania Road Bike・・・Titania OZ-RとLONDON

CYCLE MODE international 2011

サイクルモードはビックサイトで行なっていましたが、三年ほと前から幕張メッセになりました。
日本の自転車展と言われるものはロードがメインなのでMTBは影のように展示してますし、いち早くダウンヒルバイクの2012モデルを見ようなんて思っていそいそと行くとがっかりしますが、今回はお目当ての自転車があってわざわざ千葉の海浜幕張まで1200円も払ってサイクルモードにやって来ました。
人出は思ったほどでもなく、自転車ブームと言っときながらフツーでした。
で、お目当ては何かと言うと、最新モデルの試乗ではなくて、チタニアのプロトタイプのロードバイクです。

Titania (チタニア)

チタニアはTIG（ティグ）というメーカーのブランドで日本製です。株式会社ティグ
素材はチタン。「UTT75」とかいうTIG社のオリジナルチタン素材です。
チタニアの溶接はLiteSpeed顔負なくらい、いやそれ以上に綺麗な溶接なんですが、この度、さらにビード跡を研磨した見たことないようなチタンフレームをプロトタイプとして顔見せしてくれました。
溶接の跡が分からないんですよ。キャノンデールではお馴染みの手法なんですが、仕上げはちょっと真似できない美しさです。
なんせ、アルミとチタンの溶接ビードは盛りが違いますからね。
で、気になるお値段はフレーム価格で70万(^^)くらいだと担当者は言っておられましたが、その瞬間、写真を撮る手が止まりました。
お目当てのバイクは一生乗ることの出来ないバイクでした・・。
では、自分でピカール買って数か月かけてエイコラショと磨きます。
そうは言いつつもこのプロトタイプ・・素晴らしいフレームです。
流行追っていません。写真だとこのフレームの魅力は半減です。

Titania OZ-R プロトタイプ

ヘッドパーツはKINGではなくてシマノ製

日東のシートポスト・・メインコンポはシマノの昔のデュラエース・・ランドナーなサドル
インパクトないですがこれはこれで大変良いです。

プロトタイプなのかもしれませんが、ステッカーが思いっきりカッティングシートでした。ヘッドチューブのエンブレムもです。
チタニアのフラグシップモデルでしたらエンブレムは是非ともシールではなくて金属製のプレートで作ってほしいです。